2 min 50 s
Film d'usine
Dans une usine de vêtements
Une vraie journée de production : patrons papier, machines de coupe, l'atelier de couture, le showroom, les contrôles à la main et le camion au quai.
Voir le filmFilms et articles
La plupart des marques ne voient jamais les usines qui fabriquent leurs produits. Nous filmons celles où nous travaillons et partageons nos expériences : risques fournisseurs, contrôle qualité, préparation du lancement et planification de la production.
2 min 50 s
Film d'usine
Une vraie journée de production : patrons papier, machines de coupe, l'atelier de couture, le showroom, les contrôles à la main et le camion au quai.
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4 min 8 s
Film d'usine
Une journée complète de production : tricotage, remaillage à la main, lavage, formage, sérigraphie et semelles antidérapantes.
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2 min 23 s
Film d'usine
Le grip n'est ni collé ni moulé. Dans la salle où le silicone est sérigraphié sur la semelle, passage par passage.
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3 min 58 s
Film d'usine
Imprimé, pressé, coupé, cousu, contrôlé. Chaque étape d'un kit personnalisé, du rouleau de polyester au carton.
Voir le filmNos expériences sur le terrain, pour vous aider avant de choisir un fournisseur.

Fournisseurs
Demandez à une usine si elle peut fabriquer un deuxième produit et la réponse sera oui. Souvent la commande part dans un autre atelier avec une marge en plus, et ceux qui la fabriquent n'ont jamais lu votre spécification.
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Dans les usines chinoises, « oui » confirme souvent que vous avez été entendu, pas qu'on est d'accord avec vous. Pourquoi la discipline de spécification l'emporte sur les compétences linguistiques.
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Fournisseurs
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Fournisseurs
Visites d'usine le jour même, échantillons en main plutôt que par courrier et réponses dans la journée de travail du fournisseur. Ce que la présence locale change concrètement dans un projet de sourcing en Chine.
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Fournisseurs
Certains projets n’ont vraiment pas besoin d’appui local, d’autres échouent sans. Une grille de lecture honnête : personnalisation, vérification des fournisseurs, saisons fixes et coût d'une commande ratée.
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Délais & logistique
Des marchandises en retard coûtent plus que du temps : un navire manqué ajoute une semaine, le fret aérien de secours coûte 4 à 6 fois le maritime et le stock saisonnier perd de la valeur chaque semaine.
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